不知不觉小编考了P牌驾照到现在已经有8个月了。看回小编当初写的《小编获取驾照的经历（认真版）》小编发觉里面主要讲解小编获取P牌的时间线和一大堆沉闷的教学（但是有利于那些还没考过驾照却真正要了解获取驾照的知识）而忽略了一些小编获取驾照时的细节。今天，小编呈现一些在上一篇文章中没注明到的事。（小编同时考MOTOR和车，所以下面的经历会说到汽车与一些MOTOR的细节。）
1.）UNDANG的书只能用一次，买了二手UNDANG书也没用
每一本UNDANG书后面有个CODE，那个CODE是考UNDANG时用到的，所以每个人都一定要买新的UNDANG书。
2.）练习和考MOTOR的时候要很小心，很小心，很小心
小编之前有个朋友练习MOTOR时，在进行着BREK KECEMASAN（因为是练习，所以他先不做TITI那一关，直接跳去BREK KECEMASAN），结果要BREK的时候，他才发现那MOTOR的BREK坏了。结果他整个人和MOTOR翻去右边，压爆他右边口袋的电话。比悲伤更悲伤的是，他的手机是新买的，就招到这样的“洗礼”。所以小编希望还没考MOTOR的读者，以后练习选MOTOR时，确保BREK还存在。
3.）千万别吓教车导师，因为他们是不会吓到的（除非你家人，因为他们脚下没有多一个BREK）
教车导师脚下有多一个BREK，小编试过他踩着BRAKE PEDAL时，一直踩ACCELERATOR的PEDAL想要吓一吓他，结果车还是不会动。MISSION FAILED，WASTED！但小编的教车导师是一位脾气好的马来人，所以当他问小编为何踩ACCELERATOR PEDAL时，小编骗他说小编把ACCELERATOR PEDAL 看成BRAKE PEDAL，逃过一劫XD。
4.）换GEAR很麻烦
考MANUAL时是一件很麻烦的事，因为每次停下车时要换回去1号，走的时候又要慢慢换去2和3号。小编从练习到考车时从2号换去3号并没什么问题（考车学院的车的GEAR比较容易换GEAR），直到考了P牌后，驾家里的KANCIL时，第一次握到如此硬的GEAR，结果小编硬硬从2号换到3号时，弄烂了GEAR的弹簧，那个GEAR只能用2号和4号XD。但是驾久了和习惯了MANUAL，小编觉得换GEAR时蛮好玩的。
5.）换GEAR时记得记得… …
MOTOR换GEAR前，记得放油（也就是放下右手扭着的那个THROTTLE），才用左脚换GEAR，不然不放油就换GEAR，读者就得准备花多一笔钱来修理爆掉的GEAR箱。（当然，MOTOR不会一次没放油就爆GEAR箱的，是经过几次没放油就换GEAR才会爆GEAR箱。但是考车学院那些MOTOR经过许多学者这样的换GEAR方式，所以小编觉得读者第一次没放油换MOTOR GEAR，那个第一次可能就是那GEAR箱的爆发点XD。）
至于MANUAL车的话，记得先踩CLUTCH PEDAL才换GEAR，不然GEAR是换不到的。
6.）练车时“割”（超车）L仔（同样学车的人）就是爽
在真的马路练习（KPP03练习）时，小编的教车导师很好一下，一直叫小编割那些很慢却在前面的学者。就在小编割那些L仔时，小编和小编的教车导师会看一眼那L仔。但是当小编的教车导师觉得不适合割车时，会在那边自言自语唱：“BIAR LAMBAT, ASALKAN SELAMAT~~~”
7.）千万别笑那些汽车死火的L仔
故事同样发生在真的马路练习（KPP03练习）时，那时的小编已经是老司机了。当时小编在ROUNDABOUT那边，看着旁边的L仔在ROUNDABOUT那边忽然死火（因为停在ROUNDABOUT时，汽车要放CLUTCH PEDAL才能走，放得不好的话汽车就会死火），小编不禁笑当初的自己（小编第一天在那个ROUNDABOUT也是死火）顺便笑那个L仔，结果小编那时忘了走回自己的路线，差点插进人家的路线。小编的教车导师又在那边自言自语唱："INGAT SEBELUM KENA ~~~"
8.）在真实马路练习时，不用怕，要稳住，够STEADY
小编的教车导师跟小编说：“L仔在真实马路上学车时不用怕那些真正的老司机，因为L仔有教车导师帮L仔看车;相反的那些老司机会感到害怕是因为他们怕L仔乱乱驾，撞烂他们的车。P仔（刚获得P牌驾照那些人）就要小心，因为他们旁边没教车导师帮他们看车，而且有些老司机专门欺负P仔。”
9.）有人偷香蕉，但小编以为是采香蕉
小编考车学院附近都是植物（虽然是学院外，但是植物属于考车学院的），刚好学MOTOR的休息站那边后面有个香蕉树。有一天小编和一班人在那边休息时，看到一个人（脸很苍白，真的好像磕了药）拿着PARANG刀砍着整棵香蕉树来获取那一大束香蕉。当那边的其中一个教MOTOR导师上前喊时，小编才知道那个人是在偷香蕉（采香蕉的正确方法是砍掉那束香蕉，不是整棵香蕉树），但是那个人不理那个教MOTOR导师，而那个教MOTOR导师也不敢靠近有PARANG刀的他。砍完后，他坐MOTOR走了。
10.）考车那一天，当考试考官坐在车时，记得叫他们绑安全带
小编拿到分数纸时，看到上面扣了一分，那是因为小编没叫那考试考官绑安全带。小编希望还没考车的读者注意，毕竟这里少一分那边少一分，可能会FAIL掉。
11.）考试时，尽量跟着平时练习做的（除非考试考官不要）
相信读者平时背了那么多RUTIN PEMERIKSAAN KENDERAAN，在为考试考官讲解那些细节时，考试考官都是听了一半就叫读者停。没错，考试考官叫我们停就停，因为他们听这些已经听到腻了，随便讲几句敷衍他们也行。但是在有些方面考试考官是很坚持要做完整套程序（PROCEDURE），比如小编有个朋友考车那天是用PERODUA AXIA，当她在为考官讲解TAKOMETER时，她指着AXIA的SPEEDMETER，跟考官讲那AXIA只有SPEEDMETER，没TAKOMETER，结果被考试考官吊（骂）XD。那个考试考官叫她装傻，没有TAKOMETER也要当它是存在的。
12.）UNDANG没教，但读者一定要知道
看一看上面图画的路线，汽车是不能直接去对面然后转去右边，而是只能走左边，但小编不知道，结果就在一个晚上，有辆MOTOR从右边撞小编的车（这件事发生在11月的某一晚），结果一大班人冲出来，讲小编不能这样弯去右边，因为UNDANG有教。NANI?!小编考70题UNDANG对完，从来没看过课本上讲过这东西。真的，小编很肯定UNDANG书没出现过这TOPIC。但是在马来西亚，MOTOR撞车还是被车撞，多数是车主错。希望交通部长不要看到这篇文章，不然等下UNDANG书里增加这个TOPIC XD。但是小编希望读者以后看到这种DIVIDER，要醒目点。
13.）P牌很容易没掉
如果读者刚刚拿P牌驾照（两年后才能脱掉P牌，拿到真正的驾照），没在车的前面和后面左边挂P牌的话，读者的驾照直接就没了。万一读者撞到其他车、中了严重的SAMAN，P牌也会没了。小编刚刚在上面说小编的车给一辆MOTOR撞，但是小编不懂因为UNDANG没教，但是如果对方报警的话，小编的P牌直接会没了。没了P牌不是问题，问题是小编交出P牌后的12个月内，不能重考任何驾照，而且过了12 月后，要给钱重新听UNDANG直到KPP03才能再次拿到P牌，然而那个P牌又是重新从2年算起才能脱掉P牌，拿到 真正的驾照。所以除非情况逼不得已，拿了P牌这两年内尽量少驾车，真的撞和被撞的话，不严重没伤亡的话尽量私底下解决（SETTLE）。
14.）请看好哪一个是HANDBRAKE ( ͡° ͜ʖ ͡°)
以前（现在也有，但多数用VIVA）的时代练习和考汽车时都会用KANCIL，读者也知道KANCIL很窄，换GEAR时很容易碰到副驾驶的脚（准确来讲是大腿）。但是就算在这个多数用VIVA（有些甚至用AXIA）来练习和考车的时代，记得看好HANDBRAKE在哪里，不要碰到男教车导师或则考试考官的第三只脚（HANDBRAKE）。
( ͡° ͜ʖ ͡°)。
15.）考车学院里教的知识是死的，拿了驾照要活学活用那些知识
小编拿到驾照的第一天，看到那个路，结果就走了红色那条路线XD。幸好当天是上学日子（那时还是3月份，小编还没上FORM 6），不然的话悲剧100% 会发生XD。相信读者读到这里，会觉得小编的驾车技术超级烂。小编否认自己驾车技术烂，毕竟小编会驾MANUAL，但是小编不否认的是小编是个路痴，如果小编不是路痴的话，肯定知道哪一条路可以走哪一条不可以。所以总结来说，考了驾照，不会路线或是路痴的话也是没有用。不过我们都很幸福能活在这个科技时代，因为我们有娃姐(WAZE)当我们的“导游”。
相关文章：小编获取驾照的经历（认真版）
更多文章：https://myblog20012001.blogspot.com/2017/10/blog-post_24.html
1.）UNDANG的书只能用一次，买了二手UNDANG书也没用
每一本UNDANG书后面有个CODE，那个CODE是考UNDANG时用到的，所以每个人都一定要买新的UNDANG书。
2.）练习和考MOTOR的时候要很小心，很小心，很小心
小编之前有个朋友练习MOTOR时，在进行着BREK KECEMASAN（因为是练习，所以他先不做TITI那一关，直接跳去BREK KECEMASAN），结果要BREK的时候，他才发现那MOTOR的BREK坏了。结果他整个人和MOTOR翻去右边，压爆他右边口袋的电话。比悲伤更悲伤的是，他的手机是新买的，就招到这样的“洗礼”。所以小编希望还没考MOTOR的读者，以后练习选MOTOR时，确保BREK还存在。
3.）千万别吓教车导师，因为他们是不会吓到的（除非你家人，因为他们脚下没有多一个BREK）
教车导师脚下有多一个BREK，小编试过他踩着BRAKE PEDAL时，一直踩ACCELERATOR的PEDAL想要吓一吓他，结果车还是不会动。MISSION FAILED，WASTED！但小编的教车导师是一位脾气好的马来人，所以当他问小编为何踩ACCELERATOR PEDAL时，小编骗他说小编把ACCELERATOR PEDAL 看成BRAKE PEDAL，逃过一劫XD。
4.）换GEAR很麻烦
考MANUAL时是一件很麻烦的事，因为每次停下车时要换回去1号，走的时候又要慢慢换去2和3号。小编从练习到考车时从2号换去3号并没什么问题（考车学院的车的GEAR比较容易换GEAR），直到考了P牌后，驾家里的KANCIL时，第一次握到如此硬的GEAR，结果小编硬硬从2号换到3号时，弄烂了GEAR的弹簧，那个GEAR只能用2号和4号XD。但是驾久了和习惯了MANUAL，小编觉得换GEAR时蛮好玩的。
5.）换GEAR时记得记得… …
MOTOR换GEAR前，记得放油（也就是放下右手扭着的那个THROTTLE），才用左脚换GEAR，不然不放油就换GEAR，读者就得准备花多一笔钱来修理爆掉的GEAR箱。（当然，MOTOR不会一次没放油就爆GEAR箱的，是经过几次没放油就换GEAR才会爆GEAR箱。但是考车学院那些MOTOR经过许多学者这样的换GEAR方式，所以小编觉得读者第一次没放油换MOTOR GEAR，那个第一次可能就是那GEAR箱的爆发点XD。）
至于MANUAL车的话，记得先踩CLUTCH PEDAL才换GEAR，不然GEAR是换不到的。
6.）练车时“割”（超车）L仔（同样学车的人）就是爽
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| 图来自互联网并经过改造 |
在真的马路练习（KPP03练习）时，小编的教车导师很好一下，一直叫小编割那些很慢却在前面的学者。就在小编割那些L仔时，小编和小编的教车导师会看一眼那L仔。但是当小编的教车导师觉得不适合割车时，会在那边自言自语唱：“BIAR LAMBAT, ASALKAN SELAMAT~~~”
7.）千万别笑那些汽车死火的L仔
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| 图来自互联网并经过改造 |
故事同样发生在真的马路练习（KPP03练习）时，那时的小编已经是老司机了。当时小编在ROUNDABOUT那边，看着旁边的L仔在ROUNDABOUT那边忽然死火（因为停在ROUNDABOUT时，汽车要放CLUTCH PEDAL才能走，放得不好的话汽车就会死火），小编不禁笑当初的自己（小编第一天在那个ROUNDABOUT也是死火）顺便笑那个L仔，结果小编那时忘了走回自己的路线，差点插进人家的路线。小编的教车导师又在那边自言自语唱："INGAT SEBELUM KENA ~~~"
8.）在真实马路练习时，不用怕，要稳住，够STEADY
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| 图来自互联网 |
小编的教车导师跟小编说：“L仔在真实马路上学车时不用怕那些真正的老司机，因为L仔有教车导师帮L仔看车;相反的那些老司机会感到害怕是因为他们怕L仔乱乱驾，撞烂他们的车。P仔（刚获得P牌驾照那些人）就要小心，因为他们旁边没教车导师帮他们看车，而且有些老司机专门欺负P仔。”
9.）有人偷香蕉，但小编以为是采香蕉
小编考车学院附近都是植物（虽然是学院外，但是植物属于考车学院的），刚好学MOTOR的休息站那边后面有个香蕉树。有一天小编和一班人在那边休息时，看到一个人（脸很苍白，真的好像磕了药）拿着PARANG刀砍着整棵香蕉树来获取那一大束香蕉。当那边的其中一个教MOTOR导师上前喊时，小编才知道那个人是在偷香蕉（采香蕉的正确方法是砍掉那束香蕉，不是整棵香蕉树），但是那个人不理那个教MOTOR导师，而那个教MOTOR导师也不敢靠近有PARANG刀的他。砍完后，他坐MOTOR走了。
10.）考车那一天，当考试考官坐在车时，记得叫他们绑安全带
小编拿到分数纸时，看到上面扣了一分，那是因为小编没叫那考试考官绑安全带。小编希望还没考车的读者注意，毕竟这里少一分那边少一分，可能会FAIL掉。
11.）考试时，尽量跟着平时练习做的（除非考试考官不要）
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| 图来自互联网并经过改造 |
相信读者平时背了那么多RUTIN PEMERIKSAAN KENDERAAN，在为考试考官讲解那些细节时，考试考官都是听了一半就叫读者停。没错，考试考官叫我们停就停，因为他们听这些已经听到腻了，随便讲几句敷衍他们也行。但是在有些方面考试考官是很坚持要做完整套程序（PROCEDURE），比如小编有个朋友考车那天是用PERODUA AXIA，当她在为考官讲解TAKOMETER时，她指着AXIA的SPEEDMETER，跟考官讲那AXIA只有SPEEDMETER，没TAKOMETER，结果被考试考官吊（骂）XD。那个考试考官叫她装傻，没有TAKOMETER也要当它是存在的。
12.）UNDANG没教，但读者一定要知道
看一看上面图画的路线，汽车是不能直接去对面然后转去右边，而是只能走左边，但小编不知道，结果就在一个晚上，有辆MOTOR从右边撞小编的车（这件事发生在11月的某一晚），结果一大班人冲出来，讲小编不能这样弯去右边，因为UNDANG有教。NANI?!小编考70题UNDANG对完，从来没看过课本上讲过这东西。真的，小编很肯定UNDANG书没出现过这TOPIC。但是在马来西亚，MOTOR撞车还是被车撞，多数是车主错。希望交通部长不要看到这篇文章，不然等下UNDANG书里增加这个TOPIC XD。但是小编希望读者以后看到这种DIVIDER，要醒目点。
13.）P牌很容易没掉
如果读者刚刚拿P牌驾照（两年后才能脱掉P牌，拿到真正的驾照），没在车的前面和后面左边挂P牌的话，读者的驾照直接就没了。万一读者撞到其他车、中了严重的SAMAN，P牌也会没了。小编刚刚在上面说小编的车给一辆MOTOR撞，但是小编不懂因为UNDANG没教，但是如果对方报警的话，小编的P牌直接会没了。没了P牌不是问题，问题是小编交出P牌后的12个月内，不能重考任何驾照，而且过了12 月后，要给钱重新听UNDANG直到KPP03才能再次拿到P牌，然而那个P牌又是重新从2年算起才能脱掉P牌，拿到 真正的驾照。所以除非情况逼不得已，拿了P牌这两年内尽量少驾车，真的撞和被撞的话，不严重没伤亡的话尽量私底下解决（SETTLE）。
14.）请看好哪一个是HANDBRAKE ( ͡° ͜ʖ ͡°)
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0:56 到 1:03 ( ͡° ͜ʖ ͡°)
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以前（现在也有，但多数用VIVA）的时代练习和考汽车时都会用KANCIL，读者也知道KANCIL很窄，换GEAR时很容易碰到副驾驶的脚（准确来讲是大腿）。但是就算在这个多数用VIVA（有些甚至用AXIA）来练习和考车的时代，记得看好HANDBRAKE在哪里，不要碰到男教车导师或则考试考官的第三只脚（HANDBRAKE）。
( ͡° ͜ʖ ͡°)。
15.）考车学院里教的知识是死的，拿了驾照要活学活用那些知识
小编拿到驾照的第一天，看到那个路，结果就走了红色那条路线XD。幸好当天是上学日子（那时还是3月份，小编还没上FORM 6），不然的话悲剧100% 会发生XD。相信读者读到这里，会觉得小编的驾车技术超级烂。小编否认自己驾车技术烂，毕竟小编会驾MANUAL，但是小编不否认的是小编是个路痴，如果小编不是路痴的话，肯定知道哪一条路可以走哪一条不可以。所以总结来说，考了驾照，不会路线或是路痴的话也是没有用。不过我们都很幸福能活在这个科技时代，因为我们有娃姐(WAZE)当我们的“导游”。
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